BMW Group fija un nuevo objetivo climático para 2035: ahorrar 60 millones de toneladas de CO₂e. Múnich — BMW Group anunció un nuevo y ambicioso objetivo ambiental para 2035: reducir al menos 60 millones de toneladas de CO₂e en comparación con los niveles registrados en 2019.

BMW Group fija un nuevo objetivo climático para 2035: ahorrar 60 millones de toneladas de CO₂e

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Un paso decisivo en la ruta hacia la neutralidad climática

Esta cifra representa una reducción adicional de 20 millones de toneladas frente a la meta que la compañía había establecido para 2030, consolidando un avance estratégico en su compromiso de alcanzar la neutralidad climática a más tardar en 2050.

Este anuncio reafirma la alineación de la empresa con los objetivos del Acuerdo de París y subraya una transición acelerada hacia procesos, productos y cadenas de suministro altamente descarbonizados. La compañía proyecta que para 2035, las emisiones generadas por cada euro ingresado serán inferiores a la mitad de las emitidas en 2019, reflejando una transformación profunda en su modelo de negocio.

Una estrategia de descarbonización que abarca todo el ciclo de vida

El nuevo objetivo no solo se centra en los vehículos eléctricos o en la fase de uso, sino que apunta a una descarbonización completa y transversal, desde la producción y cadena de suministro hasta todas las variantes de propulsión. BMW Group reconoce que la adopción masiva de vehículos eléctricos, por sí sola, no bastará para cumplir las metas globales de reducción de emisiones.

Por ello, la compañía adopta un enfoque integral que incluye:

  • Uso creciente de energías renovables
  • Incorporación de materias primas secundarias
  • Innovaciones en eficiencia y tecnologías de batería
  • Optimización constante de todos los subsistemas del vehículo
  • Electrificación continua de su flota global

Este abordaje está diseñado para garantizar avances sostenidos sin depender de un único tipo de tecnología ni de la disponibilidad de infraestructura externa.

Apuesta por la apertura tecnológica

Fiel a su política de Apertura de Tecnologías, BMW Group continúa desarrollando una gama diversa de soluciones de propulsión con el fin de adaptarse a las necesidades de los clientes y al contexto energético de cada región.

Esto incluye:

  • Vehículos eléctricos a batería (BEV)
  • Vehículos híbridos conectables (PHEV)
  • Eléctricos con celda de combustible de hidrógeno (FCEV)
  • Motores de combustión altamente eficientes

Este enfoque multitecnológico permite atender mercados con infraestructura avanzada de carga, así como países que apenas están iniciando su transición hacia la movilidad eléctrica. Al mismo tiempo, ofrece flexibilidad ante cambios regulatorios, disponibilidad energética y preferencias regionales.

Reducción de emisiones desde la cadena de suministro

Uno de los pilares del nuevo objetivo climático es la reducción significativa de emisiones en la cadena de suministro, un área crucial especialmente para la producción de vehículos eléctricos. La compañía se ha enfocado en sectores con alta huella de CO₂e, como la fabricación de baterías de alto voltaje, el aluminio y el acero.

Entre las medidas destacadas están:

  • Expansión en el uso de materias primas recicladas
  • Energías renovables en procesos de fabricación
  • Implementación de la sexta generación (Gen6) de tecnologías de batería

Además, BMW Group continúa fortaleciendo su trabajo con proveedores estratégicos para acelerar la transición hacia materiales con baja huella ambiental.

Producción sin combustibles fósiles

BMW Group ha avanzado de forma notable en la sostenibilidad de su infraestructura industrial. Desde 2020, toda la electricidad adquirida por la compañía proviene exclusivamente de fuentes renovables. Pero el paso más disruptivo se materializa en la nueva planta de Debrecen, Hungría, que se convertirá en la primera fábrica del grupo en operar sin el uso de combustibles fósiles como gas o petróleo.

Este modelo marca un precedente en la industria automotriz global y se proyecta como el estándar para futuras instalaciones.

Eficiencia durante el uso del vehículo

Incluso después de salir de fábrica, los vehículos de BMW Group continúan contribuyendo a la reducción de emisiones. La marca perfecciona cada componente del automóvil mediante el programa BMW EfficientDynamics, que maximiza la eficiencia, independientemente del tipo de propulsión.

Un ejemplo concreto es el nuevo BMW iX3, que consume hasta un 20 % menos de energía en comparación con su generación anterior, según el ciclo WLTP combinado.

Desafíos externos y visión a futuro

Aunque el objetivo es ambicioso, BMW Group reconoce que su cumplimiento depende también de factores externos: el avance global hacia un acero con menos CO₂e, la expansión de la infraestructura de carga, los progresos en economía circular y el desarrollo acelerado de tecnologías de baterías.

Para ello, la compañía impulsa iniciativas estratégicas como centros de excelencia en baterías de última generación y proyectos de economía circular, asegurando que la innovación siga siendo el eje de su camino hacia una movilidad verdaderamente sostenible.

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