BMW Motorrad C-400X y C-400GT, se presentaron las actualizaciones tecnologías de los scooter medianos, motor, frenos y accesorios. Les compartimos los detalles más relevantes de estos dos vehículos bávaros.
Con el BMW C 400 X en 2017, y el BMW C 400 GT en 2018, BMW Motorrad presentó por primera vez dos vehículos Premium para el segmento de los scooters medianos.
BMW Motorrad C-400X y C-400GT: evolucionan
Desde sus diseños iniciales, el BMW C 400 X ha impresionado a los clientes del segmento Urban Mobility con sus características de conducción dinámica, mientras que el BMW C 400 GT, como una variante Gran Turismo adecuada para hacer turismo, destaca gracias a su gama mejorada de características de confort.
Para asegurarse de que esto siga siendo así también en el futuro, BMW Motorrad ha actualizado los dos scooters medianos, BMW Motorrad C-400X y C-400GT y, además de algunas optimizaciones técnicas importantes, también les ha dado nuevos colores y estilos.
Los cambios en sus scooters medianos
Sus cambios y mejoras, presentan algunas optimizaciones técnicas importantes:
- Potente motor monocilíndrico con homologación EU-5 con E-gas, nueva gestión del motor y embrague centrífugo optimizado.
- Caja de cambios CVT (transmisión variable continua)
- Control automático de estabilidad (ASC) con calibración automática del radio y mayor calidad de regulación
- Sistema de frenos con cálipers de freno delanteros nuevos y recorrido de palanca ajustado de los frenos delanteros y traseros.
- Compartimento porta objetos con iluminación optimizada y toma de carga USB
- Dos nuevos colores atractivos cada uno, así como las variantes de estilo «Sport» (BMW C 400 X) y «Triple Black» (BMW C 400 GT).
