DFAC | Dongfeng y GreccoMotors celebran dos años de crecimiento de su primera vitrina en Bogotá. DFAC | Dongfeng y GreccoMotors celebran el segundo aniversario de su primera vitrina en Bogotá.
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El punto de venta se consolida como referente en vehículos comerciales y movilidad a gas natural vehicular
DFAC | Dongfeng y GreccoMotors celebran el segundo aniversario de su primera vitrina en Bogotá, un espacio que se ha consolidado como uno de los referentes del mercado de vehículos comerciales en el país, especialmente en el segmento de camiones impulsados por Gas Natural Vehicular (GNV).
Ubicada en la Avenida Boyacá, la vitrina abrió sus puertas en 2024 con el objetivo de acercar al mercado colombiano una oferta de vehículos de carga enfocada en eficiencia, productividad y nuevas tecnologías para el transporte.
El crecimiento de los vehículos a GNV impulsa la demanda
El fortalecimiento de la operación ha estado acompañado por el creciente interés de empresas y transportadores por alternativas que permitan reducir costos operativos y avanzar hacia modelos de movilidad más sostenibles.
Según la compañía, la combinación entre respaldo técnico, servicio posventa especializado y alianzas estratégicas ha sido clave para impulsar la adopción de vehículos impulsados por Gas Natural Vehicular.
«La demanda de vehículos a Gas Natural Vehicular ha crecido de manera sostenida y desde la vitrina percibimos que apenas estamos viendo la punta del iceberg», afirmó Orlando González Grecco, gerente general de GreccoMotors.
Actualmente, el punto de venta es el de mayor comercialización de vehículos a GNV dentro de la red nacional de DFAC | Dongfeng, impulsado por los beneficios operativos que ofrece esta tecnología, entre ellos ahorros de hasta un 30 % frente al consumo de diésel y ventajas tributarias para los propietarios.
Más de 500 unidades vendidas en un año
La consolidación de la vitrina también se refleja en sus resultados comerciales. Durante 2025 se comercializaron 529 vehículos de diferentes configuraciones, mientras que durante el primer trimestre de 2026 se registraron 174 unidades vendidas.
El portafolio atiende necesidades de diversos sectores productivos y empresas de transporte, ofreciendo soluciones para pequeñas compañías, emprendedores y grandes operadores logísticos.
Uno de los modelos con mayor protagonismo ha sido el Capitán T, perteneciente a la línea de vehículos impulsados por Gas Natural Vehicular, que se ha convertido en una de las referencias más demandadas por los clientes.
Expansión y fortalecimiento del servicio
Además del crecimiento comercial, la operación ha avanzado en la construcción de una red de soporte técnico y disponibilidad de repuestos para responder a las exigencias de flotas empresariales y operadores de gran escala.
«Hoy contamos con una cartera activa de clientes en Bogotá, Bucaramanga y Cúcuta, además de una participación creciente en licitaciones a nivel nacional, lo que demuestra nuestra capacidad de respuesta para grandes proyectos de renovación y expansión de flotas», destacó Carlos Pacheco, gerente nacional de ventas de DFAC | Dongfeng.
La compañía atribuye estos resultados al fortalecimiento de su equipo humano, la capacitación constante de técnicos y conductores, así como a las alianzas desarrolladas con empresas estratégicas del sector energético y de servicios.
Preparados para una nueva etapa de crecimiento
DFAC | Dongfeng y GreccoMotors consideran que el desarrollo de la infraestructura de abastecimiento de GNV y los programas orientados a la renovación de flotas seguirán impulsando la demanda de este tipo de vehículos en Colombia.
«Colombia avanza en el fortalecimiento de su infraestructura de abastecimiento de GNV y en los incentivos para la renovación de flotas; la demanda seguirá creciendo y nuestra vitrina está preparada para responder a ese ritmo», señaló Erick Gutiérrez, gerente general de Magma Automotive.
Con este aniversario, ambas compañías ratifican su apuesta por el segmento de vehículos comerciales y por tecnologías que contribuyan a mejorar la eficiencia operativa y la sostenibilidad del transporte de carga en el país.
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