Cuatro errores de mantenimiento que podrían estar acortando la vida útil de su carro. El mantenimiento preventivo es uno de los principales aliados para conservar un vehículo en buenas condiciones, prolongar su vida útil y evitar reparaciones costosas.
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Algunas prácticas que durante años hicieron parte de la rutina de los conductores ya no son necesarias en los vehículos modernos y pueden representar gastos innecesarios.
Sin embargo, alrededor del cuidado del carro todavía existen creencias que se han transmitido durante generaciones y que no necesariamente corresponden a las necesidades de los automóviles actuales.
La evolución de la ingeniería automotriz ha cambiado la manera en que funcionan los motores, los sistemas de lubricación y otros componentes. Por eso, seguir recomendaciones antiguas sin consultar las especificaciones del fabricante puede terminar afectando el desempeño del vehículo y generando gastos que podrían evitarse.
“Los vehículos actuales incorporan tecnologías mucho más avanzadas que hace algunos años. Por eso, muchas prácticas que antes eran habituales hoy ya no son necesarias”, explica Leonardo Gutiérrez, Director de Producto de Nissan Colombia.
1. Dejar calentar el motor durante varios minutos
Durante años, muchos conductores encendían el vehículo y esperaban varios minutos antes de comenzar a conducir, especialmente en las mañanas. Sin embargo, esta práctica ya no es necesaria en la mayoría de los vehículos modernos.
Los sistemas actuales de inyección electrónica y lubricación permiten que el motor alcance rápidamente sus condiciones normales de funcionamiento. Lo recomendable es iniciar la marcha pocos segundos después de encenderlo y conducir suavemente durante los primeros minutos.
Evitar aceleraciones bruscas mientras el motor alcanza su temperatura ideal permite que sus componentes trabajen progresivamente sin necesidad de permanecer estacionado durante varios minutos con el motor encendido.
2. Utilizar gasolina de mayor octanaje pensando que siempre es mejor
Otro error frecuente es asumir que una gasolina de mayor octanaje necesariamente hará que el vehículo tenga más potencia o consuma menos combustible.
En realidad, el octanaje que necesita un automóvil depende de las características y el diseño de su motor. Si el fabricante especifica gasolina corriente, utilizar un combustible de mayor octanaje no necesariamente producirá un mejor desempeño.
La recomendación más sencilla es también la más importante: utilizar el combustible indicado por el fabricante y no pagar un valor adicional por una característica que el motor no requiere.
3. Pensar que un carro que casi no se utiliza no necesita mantenimiento
Que un vehículo recorra pocos kilómetros no significa que todos sus componentes permanezcan en las mismas condiciones.
El aceite, los líquidos, la batería, las llantas y diferentes elementos de caucho pueden deteriorarse con el paso del tiempo, incluso cuando el automóvil permanece estacionado durante largos periodos.
Por esta razón, los planes de mantenimiento de los fabricantes suelen establecer intervalos determinados tanto por kilometraje como por tiempo. Ignorar las revisiones porque el carro casi no se usa puede provocar que ciertos desgastes pasen desapercibidos y terminen convirtiéndose en problemas mayores.
4. Esperar a que aparezca una falla para llevarlo al taller
Quizás uno de los errores más costosos es considerar que el mantenimiento solo es necesario cuando el vehículo presenta una falla.
El mantenimiento preventivo busca precisamente detectar desgastes o posibles problemas antes de que se conviertan en averías. Revisar periódicamente elementos como fluidos, frenos, llantas y otros componentes permite anticiparse a situaciones que podrían comprometer tanto el desempeño como la seguridad.
“El mantenimiento preventivo no debe verse como un gasto, sino como una inversión. Una revisión realizada a tiempo puede evitar reparaciones mucho más costosas”, señala Gutiérrez.
La mejor guía sigue siendo el fabricante
A medida que la tecnología automotriz evoluciona, también cambian las prácticas adecuadas para cuidar un vehículo. Lo que era recomendable hace algunas décadas puede no tener sentido en un automóvil moderno.
Por eso, más allá de los consejos que circulan entre conductores, la principal referencia debe ser siempre el manual y el programa de mantenimiento establecido por el fabricante. Acudir a talleres autorizados y realizar las revisiones en los intervalos correspondientes también ayuda a conservar las condiciones para las que fue diseñado el vehículo.
En últimas, cuidar un carro no significa hacer más cosas, sino hacer las correctas en el momento adecuado. Evitar prácticas innecesarias y cumplir con el mantenimiento preventivo puede contribuir a prolongar la vida útil del vehículo, reducir gastos inesperados y mantenerlo en mejores condiciones de seguridad y desempeño.
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