DFAC | Dongfeng fortalece su apuesta por el GNV con el Capitán W en Bogotá. El mercado de vehículos comerciales en Colombia continúa avanzando hacia soluciones de movilidad más eficientes y sostenibles.
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El modelo comercial amplía su presencia en el segmento urbano y periurbano con una propuesta enfocada en eficiencia operativa, reducción de costos y transición hacia combustibles más limpios
En medio de ese panorama, el Gas Natural Vehicular (GNV) ha comenzado a ganar protagonismo entre empresarios, administradores de flotas y compañías dedicadas a la logística urbana, impulsando la demanda de vehículos que permitan reducir costos operativos sin sacrificar capacidad de carga ni desempeño.
En ese contexto, DFAC | Dongfeng, marca de vehículos comerciales importada por Magma Automotive, continúa consolidando su portafolio de soluciones a GNV con el fortalecimiento de la presencia del Capitán W en Bogotá, específicamente a través de la vitrina de Mova ubicada en Fontibón, una de las zonas estratégicas para el transporte y la distribución dentro de la capital.
La llegada de nuevas unidades del Capitán W GNV responde al crecimiento del interés por este tipo de tecnologías dentro del sector comercial, especialmente en actividades relacionadas con distribución urbana, operaciones logísticas y recorridos de última milla.
Según Erick Gutiérrez, gerente general de Magma Automotive, el comportamiento del mercado ha permitido identificar una tendencia clara hacia este tipo de vehículos. “La vitrina que abrimos con Mova en Fontibón ha sido un termómetro bastante honesto del mercado, que nos ha permitido detectar el incremento del tráfico de clientes interesados en soluciones productivas, e igualmente contar con un universo de leads más calificados, especialmente en transporte urbano y distribución”, afirmó.
Una alternativa pensada para la operación diaria
El DFAC | Dongfeng Capitán W GNV fue desarrollado como un vehículo orientado a operaciones urbanas y periurbanas, con una configuración enfocada en productividad, capacidad de carga y eficiencia.
Entre sus principales características se encuentra un motor capaz de entregar 117 caballos de fuerza a 6.000 revoluciones por minuto y un torque máximo de 16 kilogramos a 4.400 revoluciones por minuto. Además, cuenta con 3,8 metros de longitud carrozable, dirección electro asistida, frenos delanteros de disco y traseros de tambor, así como un sistema de altura regulable en los faros delanteros.
El modelo registra un peso bruto vehicular de 3.000 kilogramos y una capacidad de carga cercana a los 1.750 kilogramos, cifras que le permiten adaptarse a múltiples necesidades dentro del transporte de mercancías y distribución urbana.
Sin embargo, más allá de sus especificaciones técnicas, uno de los principales diferenciales del Capitán W está en su funcionamiento con Gas Natural Vehicular, una alternativa que ha comenzado a posicionarse con fuerza dentro del sector comercial gracias a sus ventajas económicas y ambientales.
El crecimiento del Gas Natural Vehicular en el sector comercial
La migración hacia combustibles más limpios se ha convertido en una prioridad para diferentes actores de la industria automotriz y del transporte en Colombia. En ese escenario, el GNV aparece como una de las opciones más viables para empresas que necesitan optimizar sus costos operativos mientras reducen el impacto ambiental de sus flotas.
Uno de los factores que más ha impulsado el crecimiento de esta tecnología es el ahorro en consumo frente a vehículos diésel tradicionales. De acuerdo con la marca, operar con Gas Natural Vehicular puede representar una reducción cercana al 30 % en costos de combustible, convirtiéndose en una ventaja competitiva para compañías con recorridos frecuentes y altos niveles de operación.
A esto se suman beneficios tributarios y una menor huella de carbono, aspectos que cada vez pesan más dentro de las decisiones de compra de empresas y transportadores.
Carlos Pacheco, gerente nacional de ventas de DFAC | Dongfeng, considera que el mercado seguirá avanzando hacia este tipo de soluciones. “Esperamos que a mediano plazo las ventas de la marca en materia de camiones a Gas Natural Vehicular alcancen el 50 por ciento, respondiendo a la lógica de una transición a los combustibles limpios que Colombia está recorriendo desde hace ya varias décadas”, señaló.
El directivo también destacó que la marca ha venido fortaleciendo su portafolio para responder a esa transformación. “En ese mercado que ya está migrando, la marca ofrece un portafolio amplio, eficiente y a un menor costo”, agregó.
Un vehículo enfocado en productividad y rentabilidad
El Capitán W GNV está orientado a sectores que requieren vehículos robustos y eficientes para operaciones constantes dentro de las ciudades. Entre sus principales perfiles de uso se encuentran compañías dedicadas al transporte de mercancía, distribución de alimentos, mensajería, paquetería, logística de última milla y negocios que realizan recorridos repetitivos donde el consumo de combustible juega un papel determinante.
Además de la reducción en costos operativos, otro de los factores que ha impulsado el interés por este tipo de vehículos es la disponibilidad inmediata y el respaldo posventa que ofrece la marca en Colombia, acompañado de alternativas de financiación, leasing y planes comerciales orientados a facilitar el acceso a este tipo de soluciones.
Para Erick Gutiérrez, el crecimiento del mercado de vehículos comerciales a GNV es una tendencia que continuará fortaleciéndose en el país. “El Capitán W a Gas Natural Vehicular llega a nuestra vitrina de Mova en Fontibón como una solución lógica en la que la eficiencia se suma a un menor costo y a una oferta disponible, en un mercado automotor que seguirá migrando al uso creciente de energías limpias”, concluyó.
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