II ExpoFeria de Vehículos Eléctricos e Híbridos cerró con más de $50.000 millones en ventas. La segunda edición del evento reunió a más de 70.000 visitantes, cerca de 30 marcas y más de 80 referencias electrificadas, además de superar los $3.000 millones en créditos otorgados.
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La movilidad electrificada continúa ganando espacio en Colombia. Una muestra de ello fue la segunda edición de la ExpoFeria de Vehículos Eléctricos e Híbridos, realizada entre el 20 y el 23 de agosto en el Centro Comercial Carrera, que cerró con ventas superiores a los $50.000 millones y más de $3.000 millones en créditos otorgados por VehiGrupo, financiera oficial del evento.
La feria reunió a cerca de 30 marcas y más de 80 referencias entre vehículos eléctricos, híbridos y otras tecnologías de electrificación. La oferta incluyó SUV, camionetas, pick-ups, vehículos familiares y modelos urbanos, con autonomías anunciadas de entre 400 y 1.400 kilómetros, de acuerdo con las características de cada tecnología y modelo.
El resultado también mostró un crecimiento importante frente a la primera edición, realizada en 2025, cuando el evento recibió más de 38.000 visitantes y generó negocios superiores a los $25.000 millones. En 2026, la cifra de asistencia superó los 70.000 visitantes.
Más tecnologías para elegir
Uno de los puntos destacados de esta edición fue la presencia de vehículos eléctricos de rango extendido, una alternativa que busca combinar la conducción con propulsión eléctrica con una mayor autonomía para los desplazamientos.
La llegada de estas tecnologías está ampliando la conversación alrededor de la compra de un vehículo electrificado. Más allá de escoger entre un modelo eléctrico o híbrido, los consumidores deben considerar aspectos como sus recorridos habituales, autonomía, disponibilidad de infraestructura de carga, presupuesto y necesidades de uso.
Este escenario coincide con el comportamiento que ha mostrado el mercado colombiano. Durante el primer semestre de 2026, las matrículas de vehículos eléctricos aumentaron 235,5 %, mientras que las de híbridos crecieron 74,6 %, según cifras del RUNT reportadas en julio y consolidadas por la ANDI y FENALCO.
Opciones para facilitar la compra
La feria también buscó reducir algunas de las barreras que pueden aparecer al momento de adquirir un vehículo electrificado. Entre las alternativas ofrecidas estuvieron la posibilidad de entregar vehículos usados como parte de pago y diferentes mecanismos de financiación.
Algunas marcas permitieron, además, separar vehículos con $1 millón, mientras avanzaban los procesos de financiación, avalúo y negociación.
A estas opciones se sumó VehiGrupo, que durante los cuatro días del evento otorgó más de $3.000 millones en créditos de vehículo, ampliando las posibilidades de financiación para los asistentes interesados en adquirir un modelo electrificado.
“La evolución del consumidor es evidente. Hoy llega a la feria con preguntas mucho más concretas: compara tecnologías, autonomía, costos, financiación, infraestructura de carga y hasta el valor de su vehículo actual como parte de pago. Esto demuestra que la movilidad electrificada está pasando de ser una novedad a convertirse en una alternativa real dentro de las decisiones de compra”, afirmó César Hernández, gerente del Centro Comercial Carrera.
Más que una feria de vehículos
La programación de la ExpoFeria también incluyó un componente académico. Durante el evento se realizaron 25 conversatorios con expertos nacionales e internacionales, en los que se abordaron temas como innovación, circularidad de baterías, infraestructura de electrolineras, beneficios tributarios, legislación, educación financiera y movilidad sostenible.
De esta manera, el evento buscó ampliar la discusión más allá de la compra de un automóvil y abordar algunos de los retos que implica la transición energética del transporte. Fabricantes, consumidores, entidades financieras y especialistas tuvieron un espacio para discutir sobre las condiciones necesarias para que la movilidad electrificada continúe creciendo.
En la segunda edición participaron marcas como GAC, CUPRA, MG, DEEPAL, GEELY, JMEV, KIA, AUTECO, GWM, SWM, MAZDA, ARCFOX, RIDDARA, JETOUR, BAIC, KGM, MHERO, AUDI, BYD, VOLKSWAGEN, DONGFENG, CHERY, CHEVROLET, VOYAH, HYUNDAI, FORD, SMART y CITROËN, entre otras.
Para el Centro Comercial Carrera, esta diversidad refleja la transformación que atraviesa el mercado automotor colombiano y la necesidad de acompañar la llegada de nuevas tecnologías con infraestructura, financiación, regulación, educación e innovación.
“La movilidad sostenible necesita consumidores informados y un ecosistema preparado para acompañarlos. Esta ExpoFeria demuestra que Colombia está avanzando en esa dirección y que hoy existen más tecnologías, más marcas, más alternativas de financiación y más información para quienes quieren dar el paso hacia una movilidad electrificada”, concluyó Hernández.
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