BMW iX3: el SUV eléctrico que anticipa el futuro de la movilidad premium. El BMW iX3 se posiciona como uno de los modelos más representativos de la nueva era de la marca alemana.
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Como primer exponente de la denominada Neue Klasse, este SUV eléctrico concentra una serie de innovaciones que redefinen la relación entre el conductor, el vehículo y el entorno digital. Su presentación en el CES lo convierte en una vitrina tecnológica que anticipa el rumbo que seguirá BMW en los próximos años.
“Las tecnologías de la Neue Klasse se integrarán progresivamente en nuestra gama, marcando un antes y un después en la experiencia de conducción”, señala la compañía, que proyecta la incorporación de estas innovaciones en decenas de futuros modelos. El iX3 no solo es un vehículo eléctrico, sino una plataforma de desarrollo para soluciones inteligentes, conectadas y sostenibles.
Uno de los grandes protagonistas es el BMW Intelligent Personal Assistant, ahora potenciado por inteligencia artificial y ampliado con Amazon Alexa+. BMW se convierte así en el primer fabricante en integrar esta tecnología dentro de su asistente de voz. Gracias a un modelo de lenguaje avanzado, el sistema es capaz de comprender el habla natural, formular respuestas propias y sostener conversaciones complejas.
“La interacción con el vehículo se vuelve más intuitiva y humana”, explica la marca. Por primera vez, los ocupantes pueden realizar múltiples preguntas en una sola frase, combinando solicitudes sobre funciones del vehículo con consultas de conocimiento general. Esta evolución permite gestionar desde la climatización hasta la planificación de rutas, pasando por información externa, sin apartar la atención del camino.
Esta experiencia se complementa con el BMW Panoramic iDrive y el nuevo BMW Operating System X, una interfaz que equilibra elementos físicos y digitales bajo el principio “Hands on the Wheel, Eyes on the Road”. El objetivo es claro: maximizar la seguridad sin sacrificar conectividad ni entretenimiento.
Un ecosistema digital en constante evolución
El iX3 transforma el tiempo de espera en una experiencia multimedia. El sistema operativo integra una amplia oferta de aplicaciones, videojuegos y plataformas de streaming. “Queremos que el vehículo sea un espacio de entretenimiento completo”, afirma BMW. Servicios como Disney+, Video App (impulsada por TiVo) y próximamente YouTube Music amplían las posibilidades para los usuarios.
Además, por primera vez se habilitan videollamadas mediante Zoom en la pantalla central cuando el vehículo está detenido. Una vez el automóvil vuelve a ponerse en marcha, la transmisión de video se interrumpe automáticamente y la conversación continúa solo por audio, reforzando el enfoque en la seguridad.
Sexta generación BMW eDrive: más autonomía, mayor eficiencia
En el apartado mecánico, el BMW iX3 incorpora la sexta generación de la tecnología eDrive, con motores eléctricos más eficientes, baterías de alto voltaje con celdas cilíndricas y arquitectura de 800 voltios. La versión iX3 50 xDrive equipa dos motores eléctricos que generan 469 caballos de fuerza y 645 Nm de torque, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.
“La nueva arquitectura reduce las pérdidas de energía en un 40 %, el peso en un 10 % y los costos de fabricación en un 20 %”, explica la compañía. La batería de 108,7 kWh permite una autonomía de hasta 805 kilómetros bajo el ciclo WLTP, posicionándolo entre los eléctricos con mayor alcance del mercado.
Carga ultrarrápida y energía bidireccional
El sistema de carga también da un salto generacional. Gracias a una potencia máxima de 400 kW, el iX3 puede recuperar cientos de kilómetros de autonomía en solo diez minutos. Además, incorpora carga bidireccional, lo que le permite suministrar energía a dispositivos externos mediante la función Vehicle-to-Load (V2L).
“El vehículo se convierte en una batería móvil”, destaca BMW, ampliando su utilidad más allá del transporte.
Heart of Joy: el cerebro de la conducción
En el centro de la arquitectura electrónica se encuentra el Heart of Joy, una unidad de control de alto rendimiento encargada de gestionar la transmisión, los frenos, la dirección y la recuperación de energía. Este sistema procesa información hasta diez veces más rápido que los sistemas tradicionales.
“El resultado es una conducción más precisa, estable y eficiente”, señala la marca. Cada movimiento del acelerador, freno o volante se traduce en una respuesta inmediata, logrando una sensación de control característica de BMW.
Asistencia inteligente y conducción semiautónoma
El iX3 integra una “supercomputadora” dedicada a la conducción automatizada, con 20 veces más capacidad de procesamiento que la generación anterior. Gracias a BMW Symbiotic Drive, el conductor y el sistema trabajan en conjunto de forma natural.
“Las acciones humanas se fusionan con la inteligencia artificial del vehículo”, explica la firma. El control crucero y la asistencia de carril permanecen activos incluso con ligeras intervenciones del conductor, manteniendo una experiencia fluida.
Con el Highway Assistant, el conductor puede circular sin manos al volante en autopista, mientras el sistema gestiona carril y adelantamientos, siempre bajo supervisión humana.
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