Postobón, Vanti, DFAC | Dongfeng y Ecopetrol: El primer vehículo urbano de reparto de bebidas a gas natural comienza a operar en Colombia. La movilidad sostenible continúa abriendo nuevos caminos en el sector logístico del país.
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Un nuevo paso hacia la logística sostenible DFAC | Dongfeng
En Bogotá comenzó a operar el primer vehículo urbano de reparto de bebidas impulsado por Gas Natural Vehicular (GNV), una iniciativa desarrollada mediante una alianza entre Postobón, Vanti, DFAC | Dongfeng y Ecopetrol que busca avanzar hacia modelos de transporte más limpios y eficientes.
Este nuevo camión marca un hito en la distribución urbana en Colombia, al incorporar una tecnología energética alternativa que busca reducir las emisiones contaminantes sin afectar el rendimiento operativo. La iniciativa forma parte del programa de movilidad sostenible que viene impulsando Postobón dentro de su estrategia para disminuir el impacto ambiental de sus operaciones logísticas.
Un paso hacia la descarbonización del transporte urbano
La distribución de mercancías es una actividad fundamental para el funcionamiento de las ciudades. Cada día, miles de vehículos recorren kilómetros para abastecer tiendas, supermercados y establecimientos comerciales, una dinámica que también genera importantes emisiones contaminantes.
En este contexto, el uso de tecnologías más limpias en el transporte de carga se ha convertido en una prioridad para empresas y autoridades.
“En Postobón, junto a nuestro operador de transporte Edinsa y en alianza con Vanti, ponemos en operación el primer vehículo de reparto de bebidas impulsado por gas natural vehicular para entornos urbanos en Colombia, integrándolo a nuestra flota como parte de nuestro programa de movilidad sostenible”, señaló Jorge Ricardo Gutiérrez, vicepresidente de Logística y Distribución de Postobón.
Según el directivo, este proyecto representa una decisión estratégica dentro de la compañía para avanzar en la descarbonización del transporte y fortalecer la eficiencia de la operación logística.
El programa de movilidad sostenible de Postobón ha sido reconocido por la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI) como una de las iniciativas empresariales más innovadoras del país. Además, recibió el reconocimiento Inspiradores otorgado por la Universidad EAFIT, que destaca proyectos con impacto en el entorno empresarial y ambiental.
Un vehículo diseñado para alto rendimiento
El camión que entra en operación fue desarrollado por DFAC | Dongfeng y cuenta con una configuración diseñada específicamente para el transporte de carga en entornos urbanos y rutas intermunicipales.
Una de sus principales características es su sistema de propulsión a gas natural, que permite reducir significativamente las emisiones contaminantes frente a vehículos tradicionales que funcionan con diésel o gasolina.
De acuerdo con estimaciones del sector, un vehículo de reparto urbano puede recorrer cerca de 30.000 kilómetros al año. En el caso de esta nueva unidad, el uso de gas natural vehicular podría reducir hasta en un 53 % las emisiones de dióxido de carbono en comparación con un vehículo equivalente de combustibles convencionales.
“Este es el primer y único vehículo en el país con un motor exclusivo a gas, Cummins B6.7, homologado con tecnología Euro VI, el cual reduce significativamente las emisiones contaminantes, eliminando el 99,9 % del material particulado y disminuyendo más del 90 % de los óxidos de nitrógeno”, explicó Erick Gutiérrez, gerente general de Magma Automotive, representante de DFAC | Dongfeng en Colombia.
El vehículo también cuenta con una curva de torque optimizada, una transmisión calibrada para transporte de carga y una autonomía superior a los 300 kilómetros, características que buscan mantener un equilibrio entre eficiencia ambiental y desempeño operativo.
El papel del gas natural en la transición energética DFAC | Dongfeng
El desarrollo de este proyecto también se enmarca dentro de las estrategias de transición energética que promueven diferentes actores del sector energético y automotor.
“El Gas Natural Vehicular es una alternativa clave dentro del proceso de transición energética. Este vehículo abre una oportunidad importante en el segmento de carga de 17 toneladas y demuestra que eficiencia y sostenibilidad pueden avanzar juntas”, afirmó Rodolfo Anaya, presidente de Vanti.
En Colombia, el impulso a este tipo de tecnologías ha contado con el apoyo de alianzas entre empresas energéticas y del sector automotor.
Según Ecopetrol, desde 2019 se han impulsado iniciativas para promover el uso de gas natural vehicular en el país. En ese periodo, el grupo energético ha apoyado la conversión de más de 45.000 vehículos a esta tecnología, con inversiones cercanas a los 36.500 millones de pesos.
“Continuamos respaldando el uso de vehículos a gas natural en Colombia, contribuyendo a la reducción de CO₂ y material particulado en el país, en línea con el compromiso que tenemos con la transición energética mediante tecnología confiable y eficiente”, explicó Leydi Diana Rincón, líder de desarrollo de negocios de gas y GLP de Ecopetrol.
Hacia una logística urbana más sostenible DFAC | Dongfeng
La entrada en operación de este vehículo representa un paso más dentro de la transformación que vive el transporte de carga en el país. A medida que las ciudades enfrentan retos ambientales y de calidad del aire, las empresas comienzan a explorar nuevas soluciones energéticas que permitan reducir su impacto ambiental.
La alianza entre industria, sector energético y fabricantes de vehículos refleja cómo la innovación tecnológica puede aplicarse a los desafíos de la logística urbana.
Más allá del lanzamiento de un nuevo camión, la iniciativa plantea un modelo que busca combinar eficiencia operativa, competitividad y sostenibilidad, abriendo el camino a nuevas alternativas de movilidad para el transporte de carga en Colombia.
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