Un hito tecnológico para Porsche con la electrificación del Cayenne. La llegada del Cayenne Eléctrico representa uno de los avances más significativos en la historia reciente de Porsche. El icónico SUV, que desde 2002 redefinió el segmento al combinar el alto rendimiento con la versatilidad familiar, entra ahora en una etapa completamente nueva: la movilidad 100% eléctrica.
Más sobre PORSCHE solo en: Mujeres Al Volante
El inicio de una nueva era para la marca
Y no se trata solo de un ajuste tecnológico, sino de un salto hacia una visión de futuro en la que potencia, eficiencia y practicidad conviven sin compromisos.
Con hasta 850 kW (1.156 HP), aceleración de 0 a 100 km/h en 2.5 segundos, una autonomía de hasta 642 km y capacidades de carga ultrarrápidas, el Cayenne Eléctrico se posiciona como el Porsche de producción más potente hasta la fecha, pero también como uno de los más versátiles y adaptables a distintos estilos de vida.
Electrificación al más alto nivel
Porsche avanza con firmeza hacia su transformación energética: cerca del 36% de los modelos vendidos globalmente en 2025 ya están electrificados, y el nuevo Cayenne fortalece aún más este camino. La nueva línea eléctrica inicia con dos versiones: Cayenne Eléctrico y Cayenne Turbo Eléctrico, ambas con tracción total y equipadas con el sistema Porsche Traction Management (ePTM).
La variante Turbo es la estrella en desempeño, gracias a un sistema de propulsión completamente nuevo que puede entregar hasta 1.500 Nm de torque mediante Launch Control. Este nivel de rendimiento es posible gracias a innovaciones heredadas del automovilismo, como el enfriamiento directo por aceite del motor trasero, que permite mantener potencias altas sin perder eficiencia.
Por su parte, el Cayenne de entrada ofrece 408 HP, aceleración de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos y una experiencia de manejo igualmente emocionante, respaldada por una de las capacidades de recuperación más avanzadas del segmento: hasta 600 kW, comparable a niveles de Fórmula E. En condiciones diarias, hasta el 97% de las frenadas se realizan solo con los motores eléctricos.
Chasis y dinamismo: tecnología de competición para uso diario
Más allá de su potencia, el nuevo Cayenne destaca por su arquitectura dinámica. Viene equipado de serie con suspensión neumática adaptativa con Porsche Active Suspension Management (PASM), que ajusta el comportamiento del vehículo según el estilo de conducción y el terreno.
La versión Turbo añade un diferencial autoblocante trasero (PTV Plus) y puede incorporarse con Porsche Active Ride, un sistema activo que prácticamente elimina los movimientos de la carrocería, ofreciendo estabilidad, precisión y confort como nunca antes en un SUV de la marca.
Opciones como la dirección en el eje trasero permiten maniobras más ágiles en ciudad y mayor estabilidad a alta velocidad, mientras que el paquete Off-Road amplía la capacidad del vehículo en superficies exigentes, manteniendo el espíritu aventurero que caracteriza al Cayenne desde sus inicios.
Carga: una revolución en rapidez y eficiencia
La tecnología de carga es otro de los grandes hitos del Cayenne Eléctrico. Su batería de 113 kWh y el sistema de 800 voltios permiten cargar a potencias de hasta 390 kW, e incluso 400 kW en condiciones óptimas.
Esto significa que pasar del 10% al 80% toma menos de 16 minutos, y en apenas 10 minutos es posible recuperar más de 300 km de autonomía. Además, Porsche introduce por primera vez en este modelo la posibilidad de carga inductiva de hasta 11 kW, una solución que permite comenzar el proceso simplemente estacionando sobre una placa en el piso.
Diseño exterior: evolución sin perder identidad
El Cayenne Eléctrico combina elementos clásicos con un nuevo lenguaje de diseño. El capó bajo, los faros Matrix LED delgados y los guardabarros pronunciados evocan la herencia deportiva de la marca, mientras que los nuevos aeroblades traseros activos mejoran la aerodinámica y contribuyen a la autonomía.
Con un coeficiente aerodinámico de 0.25, es uno de los SUV eléctricos más eficientes del segmento. Además, incorpora elementos distintivos según la versión, como los detalles en Turbonite para el modelo Turbo.
Interior: confort, tecnología y personalización sin precedentes
Con una distancia entre ejes ampliada y un interior completamente renovado, el Cayenne Eléctrico ofrece más espacio, comodidad y versatilidad. El baúl alcanza hasta 1.588 litros, complementado por un maletero frontal de 90 litros.
El habitáculo incorpora los nuevos Mood Modes, que ajustan el ambiente del vehículo según el estado de ánimo del conductor. A esto se suma el techo panorámico con control de luz variable, calefacción por paneles y una iluminación ambiental extendida que introduce una franja animada de bienvenida.
La personalización también alcanza un nuevo nivel, con más colores exteriores, llantas, combinaciones interiores y opciones del programa Porsche Exclusive Manufaktur, que permite desde pequeños detalles únicos hasta configuraciones completamente exclusivas.
Más historias y experiencias en la industria automotriz solo en: Mujeres Al Volante
